​​深圳要给自行车“让”路了！没有自行车道的深圳或将成为历史！

深圳卫视&壹深圳客户端记者从市人大常委会最新获悉，《深圳经济特区互联网租赁自行车管理若干规定（草案）》（以下简称《若干规定（草案）》）已经市政府常务会议讨论通过，市人大常委会将对《若干规定（草案）》进行审议。

新法拟规定，加强自行车交通基础设施的规划和建设，新建、扩建、改建道路（高速公路除外），应当设置自行车道。未设置自行车道的已建成道路，经科学论证符合设置条件的，应当设置。

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深圳自行车道的“昨天”

自行车道也曾是深圳道路的“标配”。历史数据显示：1985年，深圳自行车交通出行比例一度高达44%。当年，深圳城市规模小，建成区面积约48平方公里，人口20万，自行车作为居民出行主要交通工具进入居民家庭，城市新建道路都设置了自行车专用道。

之后随着经济的迅猛发展，城市规模的迅速扩大，市民收入的不断提高，小汽车加速进入家庭。道路上的汽车越来越多，机动车和非机动车混杂、相互干扰的交通问题开始显现。

作为慢行系统的自行车，开始